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同樣是拖了很久的網誌,根據相片記錄我們是三月一日去的,總之得趁尚有一絲記憶時趕快寫一寫。(´Д`;)
說實在的我已經忘記當初為什麼會有這趟行程了,只記得好像是智顯突然在研究區叫住我,問我對繞恆春半島一圈有沒有興趣。開玩笑,老是騎屏東一帶,對於一出發就往1號或是21號前進早已有些煩膩的我,能有不同的變化當然求之不得。也並不是說這些地方沒有特色,或是大話似地說早已踏破屏東左近,我只是單純想換換口味啦!
恆春半島說實在是個單車騎乘的寶庫,不管你是甫新購車,飛輪鏈條都還閃亮亮的初心者或是久經歷練,肌力毅力都粹礪彌堅的踏板勇者,在這邊都能找到你想要的菜單。半島上有能滿足爬坡愛好者的陡坡公路,越野癡迷者的草原古道;也有能讓相機留下剎那永恆的美景,甚至肚中饕餮回味萬分的美食,所以不管你騎單車為的是甚麼,過程是甚麼,終點是甚麼,這邊都能回饋給你。來這邊,就等著感動吧。
所以說實在的,恆春墾丁一帶,除了那個被商業化搞爛了的國家公園外,其他地方我都很感興趣。本次的路線很簡單,由楓港進9號省道,也就是南迴公路,一路上到最高點壽卡後,轉近199縣道直下東源村哭泣湖稍事休息後,向東轉進旭海後,接26號省道轉200縣道,再由屏173、172等回牡丹、石門以及四重溪,再一路下滑到車埕回到屏鵝公路,向上逆行回楓港停車處。嗯.....,至少預計是這樣的囉。(´∀`)
那就開始吧。早上七點,我照例踩著發著起床氣的踏板出發集合,說實在的,每天都晚睡習慣了,要叫我突然因為第二天的騎乘早點上床還滿困難的。因為這次參加的人只有智顯跟我,出車的也是智顯,那當然就在他家集合囉。不過因為智顯的車沒有攜車架,所以我們得先把前後輪都卸下才能放入行李箱跟後座,經過一陣子兩人七手八腳拆車橋位置,加上智顯不知道去哪『拾荒』來的肥料袋當襯墊,我們終於成功把一輛MTB一輛公路車塞進車中,準備出發。

出發時間,七點十六分,裝車沒有花去太多時間嘛。

從88快速道路經國道三號往楓港發進。嗯.....,有人的車窗玻璃該擦了。

今天天氣看起來還算可以,但天邊的一片雲總是令人不安。

總之是猶帶琵琶半遮面的太陽,沒關係,至少不會被曬傷。
一路無話,就這樣三車兩人來到了楓港,就在快到目的地時,車身突然一陣搖晃,兩人頓時臉上冒出線條....。(|||゜ロ゜)
落山風,我們完全忽略了落山風的威力。
隨著車行漸南,狂風怒號越來越恣意,我也不禁想起去年底鄭大哥、蔡大哥以及大隻佬挑戰墾丁單程時遇到落山風的苦難。
『風大到會被定格喔!』
『連下坡都得用輕齒!』
『三不五時得停下來,要不然會被吹翻喔!』
心理的不安這時只好用既來之則安之來安慰,況且一路上還看到幾位單車騎士,別擔心別擔心。

終於來到了楓港,這個加油站就是我們的出發點了。不過一打開車門,陣陣強風瞬間從車門灌入,實在是冷啊!
這種有太陽當空,但又吹來強烈冷風的感覺還真不是蓋的。

在停車場的一角頂著陣陣強風勉力將車組好,訣竅是車的方向得要平行於風向,免得還沒擺好就被吹翻,
稍事準備,要出發了。

楓港的天空是這樣,遠處的一片雲還在。

9號省道,南迴的終點,也就是我們此行的入口。

據智顯說這個十字路口的紅綠燈秒數今年過年時曾經上新聞,不看新聞的我則是完全沒聽過。不過待會兒回程得從這一側回楓港。

這個路口還真忙,好多省道在這邊交會,能拍到這麼多起點與終點真有趣。
進入南迴了!還沒騎多久就開始體認到落山風的威力,其實若是定竿或是逆風難行等等都還無所謂,只是比較吃力而已。我們遇到的風則是側風,不是把你吹向山溝就是趕向路中央,兩邊都不好受,更別提南迴還有不少的砂石車、遊覽車和大小客貨車,我們兩只能步步為營。

高壓電塔似乎也努力在晴天中站穩腳步。

趁風小回頭給智顯來一張,還行有餘力嘛。

太陽這麼大,安啦!

來到獅子鄉的路標,學獅子翹屁股來一張。
說實在的,這個地標蓋得還滿棒的,可是在台灣官吏們老是做著同樣的事─ ─好不容易花了一大筆經費建了能稱之為景點的地標,為什麼不多花一點心思把四周的電線整理一下呢?這獅子被電線圍得像是拳擊台上的獵物一般,靜靜等著下一個奴隸進鬥技場。


拍夠了,繼續向前踩吧,這一段路除了風大以外,基本上還滿緩的。

停在路旁拍照時驚見對向車道有一輛公路車颼聲飆過。

一晃眼就不見了。騎公路車後對相對稀少的公路車友備感好奇。

咦?同向也有一位騎士。



一路上就這樣且行且停,停下照相時那位白衣車友超越我們,他向我們加油;往前爬坡時我們超越他,我們向他打氣,就這樣一前一後彷彿四拍子舞似地互相激勵。偶爾還從路旁掠過的車中拋出幾句加油,這都成了我們無形的動力。

嗯.....,我發誓我絕對沒有想要右轉進去一探的念頭。注意這時天空已經有點陰了,不過風勢也隨著入山而止歇。


來到了預定的第一個休息點,雙流,這時天空開始飄起小雨。兩人在這邊喝口水,準備挑戰接下來稍微硬一點的山路。

白衣車友(這樣講好像某東西...)不多時也到了,一聊之下才知道他是從台北一路環台至此的勇士,不過好像向公司請的假快用完了,正打算多請幾天完成環島。這位車友要在雙流這邊休息一下用餐,所以我們在互換EMAIL與互道珍重後繼續前行。不過.....,這位車友啊!我們還在等你承諾的環台記喔!(敲碗(´∀`) )
(敲甚麼碗,自己還不是拖了這麼久!(ノ゜o゜)ノ )

繼續向前爬....,有沒有搞錯,在這種荒郊野外有醫院?

隨著車行漸入山谷,坡也漸漸陡了起來,大腿也跟著抖了。7%一公里是吧,沒在怕的啦。

感謝智顯幫肥油我來一張。


甚麼連續山路一公里,根本是連續到壽卡吧!

說實在的,下著雨也是有好處啦,至少不用頂著大太陽爬坡。
不過坡倒真的是在不知不覺中來到壽卡就結束了,畢竟這邊真的比中寮或北大武好騎很多。壽卡這個南迴最高點也同時是我們的第二個歇息點,這次行程我特地跟智顯劃定休息集合點,途中各騎各的,要照相的照完隨後跟上,這樣要比隨行隨停隨等有效率多了。雖然這要在目前新手眾多的社上實行有點困難,但是希望能在沒有新手的硬行程中都規劃這樣的休息點。畢竟我們太陽瘋最讓自己人詬病的就是,『休息太久太多啦!』


來到壽卡就不得不提這個倒閉的派出所,這裡大概是荒廢的小鎮吧,周圍還有不少廢屋。不過這個警察局到成了環島簽名的必經之地,看了這麼多勇者的足跡,不禁也心癢了起來。

這邊也遇到了三位從台東與我們逆行上壽卡的車友,記得好像是學生的樣子,他們打算從壽卡下四重溪洗溫泉。洗溫泉啊,這時已經快被小雨與低溫凍僵的我也開始盼望著從沒經歷過的溫泉。

同樣地,互道珍重與勉勵後道別。智顯怎麼還不來啊,快冷死了我。

智顯終於上山了,還給我擺POSE哩!ヽ(`д´)ノ

一旁就是台東與屏東的交界,趕快跨過去來一張。

兩個人一邊玩著來回台東屏東的愚蠢遊戲,一邊扛車留念,這條隱形的線意義竟然如此之大。

海拔469公尺,這是此行的最高點,接下來就是一路輕鬆的下滑了。
拍完照後,兩人邊打哆嗦邊流鼻涕奔向自己的單車,準備逃向更溫暖一點的山下,喵的真是冷到爆炸。(;´д⊂)


下行的山路似乎是穿越了雲霧,整條縣199都朦朧了起來。

這邊應該長久來濕氣都不低,路旁滿滿地長滿腎蕨。






天曉得這段下坡路我們花了多少時間,大概是太悠閒了,也或許是景色太宜人了,我們花去不少時間在照相,放空,欣賞風景,既然來了就別錯過囉。

一轉過山壁,映入眼簾的是廣闊的太平洋,我們來到台灣的另一端了。

無理要求智顯充當模特兒。題為『看海的日子』.....。好像有點做作。∑(゜△゜;)


遠方來了一位騎著賣場車似乎在環島的女孩,由於她是逆行向上,此刻正是吃力的上坡,加油加油!



繼續邊騎邊照,搞不好我們比上山花去了更多的時間....。Σ(゜д゜|||)

感謝我們多才多藝的經理幫我後置這張照片,實在不是蓋的。

還有另一種表達方式,真是太強了。順道一提,敝社經理(2X)誠徵カレシ。



路旁遠處拍到的鳥,有沒有前輩知道牠們是誰?

望遠鏡頭下的旭海,更右邊有個軍事基地的樣子,不過身為好國民當然不可以拍。
經過了三個多小時的騎乘,時間已經是12點了,我們也終於來到了中途點,東源村。這個會讓我想起原住民歌手陳建年的村莊,雖然他唱的其實是東清村。這個小聚落雖小,大概只比大隻佬現在去的應許之地少了一些公所、警局等設施,總之是個深山中的桃源地。東源其實是個恬靜怡然的地方,也有適合旅人的民宿與招待過客的餐廳,這裡就是我們用餐的地方了。

這裡就是我們用餐的地方,凡伊斯山野菜館,希望我名字沒記錯,要不然就失禮了。


說實在的,是個滿不錯的地方,只是....,上菜時間太久了啦。
真的不是普通的久,我都已經清好卡鞋以及卡踏上的泥濘(跑到路旁泥土地去照相的後果,公路車鞋一點都經不起泥巴),沒形象地脫掉襪子(沒辦法,都濕透了嘛!)一旁納涼許久,還不見上菜,快餓昏了說。

轉移大腦注意力,拿起相機亂照。對面鄰居英挺的小獵兔犬,不知道是不是注意到我拿起相機了,坐姿還真威武。

還有一大群的鵝。



還跟餐館的貓玩了起來,她真是一點都不怕生,我常想如果能養到不厭惡親近人的貓真有福氣。

貓喝水....。(咕嚕)

貓遠望。(咕嚕咕嚕)

貓回眸。(咕嚕咕嚕咕嚕)

貓.....,老闆我要吃貓了哦!呸呸呸呸呸,我又不是韓國人,怎麼可能做這種事勒?菜勒飯勒?(敲碗)
經過漫長的等待,點的餐終於上桌了,說實在的,餐點還滿美味的,份量也大得嚇人,只是不供應飲料與上菜時間慢得嚇人有點糟糕。不過下次如果我不趕時間不趕路的話,我會再來光臨;但是如果我是只想補充能量趕路的單車客,還是吃不遠處的陽春麵就好了。
剛剛進入東源村前我們先晃過了哭泣湖,但是因為當時只想先填飽肚子,我們決定吃完再回來看看這個有著美麗名字的湖泊。


哭泣湖其實不大,而且看起來應該是灌溉用的人工湖泊,不過這個名稱也帶來了遊客。





我們的使命就是盡量拍照,讓沒有來的隊員們留下悔恨的淚水。I shoot, therefore I am.

轉頭一看智顯拿出腳架不知道在搞甚麼飛機,原來在搞自戀。(-_-)




欲罷不能到無節操的感覺了。(;゜ロ゜) 以上數圖同樣要感激我們偉大的經理。

就跟大多數原住民村落一樣,這裡也有一個教會。

就在我們拍夠了,也鬧夠了,準備回家的時候,剛剛餐廳對面的一大群鴨鵝禽類紛紛邁出路面逛大街。

是要歡送我們嗎?(*´д`*)
東源附近的景點實在太多了,走沒多久又得停下來晃一下,真是有心機啊!

瞧瞧!一大片草原。

原來是謝掉的野薑花。

我看看....,
七到九月,桃花心木;
四到七月,油桐樹;
十到二月,螢火蟲;
四到六月,野牡丹花;
六至十月,野薑花;
五至七月,月桃花;
二月,水社柳.....。
怎麼偏偏我們來的三月甚麼都沒有啊!(翻桌) ヽ(`д´)ノ

繼續亂照。也罷,今天的景點很多了,下次再來!

攝影師也有成為獵物的時候。Ψ(`∇´)Ψ
話說回來,我還滿喜歡在對方不注意鏡頭時拍照,人面對鏡頭擺POSE時我反而不想照了。

今天最滿意的一張構圖!

遠處的東源,十字架挺有君臨村落的感覺。

不小心拍到了原住民的鞦韆,還是智顯提醒我才知道的。

出東源的路有一條筆直無車的縣道,智顯在這裡玩起了特技。
*以上畫面叔叔有練過,請小朋友不要學習*
同樣得感激我們厲害到不行的經理,看來她就算離職也餓不死。

終於離開這個仙境了,讓愛車來一張吧!
不過由於我們中餐實在花去太多時間了(兩個小時....),在時間不允許之下,我們不得不縮短一下行程,直接往牡丹水庫殺去,也就是說旭海去不成了。同樣地,仍然是一路的緩下坡,不只如此,天氣也好轉許多。


路旁看到的植物,單株花有點像辣椒,有誰知道這是啥嗎?

太陽漸漸露出害羞的臉,隨著海拔漸降,天氣也開始轉熱了。

真是有趣的地名,附帶一提,後面紅色的十字架是『中間路教會』,沒呼嚨你。

牡丹水庫到了!

這邊的下坡還真的不是普通的可怕,最近不知道怎樣,對陡下坡的恐懼與日俱增。不過,反方向騎上來應該很慘烈....。

太陽出來啦!


牡丹水庫,照例又是一陣亂照。

剛剛就是從頂端那邊滑下來。

螳螂捕蟬,黃雀在後?
繼續往石門古戰場、四重溪方向推進。不過大概是我們歸心似箭,衝太快了,錯過了石門。

這一帶的路旁都是九重葛,不知道為什麼,我只想到要是摔到上面一定很刺激。


該死的智顯躲在這邊給我來一張,差點嚇翻。((((゜д゜;))))


隨著海拔直降,天氣也越來越熱,路旁景色也變回了稻田。
騎在199縣道此時又感受到落山風的逆襲,只是此時是逆風,到是不小的助力,不踩踏板就有30km/hr。

就這樣輕鬆地滑到車埕,嗑掉了199縣道。
不過右轉至26號省道後,又是落山風惡夢的開始,風勢變成由東向西的側風,加上屏鵝公路上車子更多,車速更快,這14公里騎得是提心吊膽。

恆春的地標,小尖石山(嗎?)。照這張超困難,要一邊挺住身體跟車子對抗風,還得穩住被吹得晃震的相機,還好光度夠,要不然准迷焦。

經過14公里的奮鬥,終於回到楓港的加油站了,最後的落山風大概是最疲憊的吧。準備拆車回家囉!

往茶茶牙頓旁的海底電纜中心,茶茶牙頓是務必得再去的地方。

回到家已經是傍晚六點了,累啊!

總長80.17公里,還好。

騎乘時間四個小時半,其餘時間大概都花在用餐跟照相了。
如文前所述,光是恆春半島南迴199、200等縣道就是能挑戰好幾次、好多種方式的路徑,事實上我們在最近也規劃了另一圈的路徑,詳細尚未訂出,不過應該也是一段不錯的旅程,想參加嗎?就來吧!
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